氟碳漆面漆生产厂家

澳门无溶剂玻璃鳞片涂料漆的固体份含量为，可以一次喷涂干膜大500微米，能用于船舶的水线冰区。为了达到的防腐蚀耐磨性能，施工时不可加入稀释剂，可用双组份热喷涂施工。在环氧树脂加入煤焦沥青，可以降低涂料成本，并加强了防水性能，相比之纯环氧玻璃鳞片涂料，其使用温度从120度下降到80度，耐溶剂性能和耐酸碱性能也相应下降。烟囱主体的腐蚀主要用玻璃鳞片胶泥防腐涂料 高温玻璃鳞片胶泥所谓鳞片防腐层，及时将具有一定片径和厚度的玻璃鳞片分别与各类耐腐蚀树脂等混合，经专用机械支撑胶泥或涂料，再经泥子，高压无气喷枪等工具涂敷于经处理的金属表面或1其他被防护材料表面，经过室温固化后所得到的衬层或涂层。 蚀从内衬开始逐渐移向筒壁，先腐蚀结构薄弱部位后逐渐扩大。内衬的灰缝，筒壁裂缝或混凝土不密实处，都是先行腐蚀的部位。在火力发电厂钢筋混凝土烟囱中，为了防止烟气温度和烟气成分对其的腐蚀，传统结构是内衬 隔热层。甚至有点烟气中含有氢氟强腐蚀气体存在，有酸碱腐蚀，低温烟气也会有冷凝水腐蚀。而且还在脱硫过程中，又具有酸碱介质交替的特性，因此设备腐蚀严重，防腐条件要求比较苛刻，同时烟气流速一般都在5米/秒以上，粉尘颗粒物粒径大小在0.3毫米以上，粉尘浓度在10%以上，对烟囱内壁冲刷磨损严重。 环氧玻璃鳞片涂料的主要特点优势：优良的附着力和耐久性、耐腐性及抗冲击性能。具有优良的耐水性、耐盐水性、耐碱性及一定程度的耐酸性。固体份含量高，可作为后膜涂料使用，耐溶剂性好。组分中含有大量玻璃鳞片。成膜后屏蔽性强，能有效阻止腐蚀介质的渗透，达到隔离防锈目。耐候性较差。

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1、 澳门玻璃鳞片油漆涂料剥落：可能是表面过于光滑的缘故，若原涂料是有光漆或者是粉质的（加未经处理的色浆涂料），新上的油漆在表面就粘不牢。或可能是木料腐朽或金属有锈斑，也有因油漆质量不好而剥落的。小面积的油漆剥落，可用细纱纸打磨，然后抹上腻子，刷上底漆，再重新上漆。大面积的脱落必须把漆全部剥去，重新涂刷。 　　 2、玻璃鳞片油漆涂料起泡：首先将泡刺破，如有水冒出，即说明漆层底下或背后有潮气渗入，经太阳一晒，水分蒸发成蒸汽，就会把漆皮顶起成泡。此时，先用热风喷枪除去起跑的油漆，让木料自然干燥，然后刷上底漆，再在整个修补面上重新上漆。若泡中无水，就可能是木纹开裂，内有少量空气，经太阳一晒，空气膨胀，漆皮就鼓起了。面对这种情况，先刮掉起泡的漆皮，再用树脂填料填平裂纹，重新上漆，或不用填料，在刮去漆皮后直接涂上微孔漆。 　　 3，玻璃鳞片油漆涂料出现裂纹：这种情况多半要用化学除漆剂或热风喷枪将漆除去后，再重新上漆。若断裂范围不大，这时可用砂磨块或干湿两用砂纸沾水，磨去断裂的油漆，在表面打磨光滑以后，抹上腻子，刷上底漆，再重新上漆。 　　 4、玻璃鳞片油漆涂料流淌：油漆一次刷得太厚，即会造成流淌。可趁漆尚未干，用刷子把漆刷开。若漆已开始变干，则要待其干透，用细纱纸把漆面打磨平滑，将表面刷干净，再用湿布擦净，然后重新上外层漆注意不要刷得太厚。 　　 5、玻璃鳞片油漆涂料发霉变色：这种问题多发生在潮湿的油漆表面，如水汽凝结在玻璃和金属表面时常会产生棕黑色的污斑。此时可用杀菌剂，照说明书的指示处理发霉的部位，待霉菌杀死后，将表面清洗干净，然后再重新上漆。 　　 6、污斑：玻璃鳞片油漆涂料表面产生污斑的原因很多。例如：乳胶漆中的水分溶化墙上的物质而锈出漆面，用钢丝绒擦过的墙面会产生锈斑。墙内暗管渗漏出现污斑等。为防止污斑，，可先刷一层含铝粉的底漆，若已出现污斑，可先除去污斑处乳胶漆，刷层含铝粉的底漆后，再重新上漆。 　　 7、玻璃鳞片油漆涂料失去光泽：原因是未上底漆，或底漆及内层漆未干就直接上有光漆，结果有光漆被木料吸收而失去光泽。有光漆的不好也是一个原因。用干湿两用砂纸把旧漆磨掉，刷去打磨的灰尘，用干净湿布把表面擦净，待干透后，再重新刷上面漆。要特别注意的是，在气温很低的环境下涂漆，漆膜干后，也可能失去光泽。 　　 8、玻璃鳞片油漆涂料漆膜起皱：通常是因一遍漆未干即刷第二遍漆引起的。这时下层漆中的溶剂会影响上层漆膜，使其起皱。此情况可用化学除汞剂或加热法除去起皱的漆膜，重新上漆。记住，一定要等一遍漆干后，才可上第二遍。 　

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施工方法 澳门玻璃鳞片涂料施工简单，可用刷涂、滚筒涂和高压无气喷涂。涂装前必须进行表面处理，除油后用喷砂、喷丸进行去锈及粗化处理。通常用4号砂或2040目的石英砂，以57kg/cm2压缩空气带动砂粒，砂粒以5070m/s速度从喷嘴中喷出，表面达SIS Sa2.5规格，喷砂后的灰尘表面无可见油脂、污垢、氧化皮、铁锈、油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹仅是点状的轻微色斑。在8小时内进行涂装。涂装一般在干燥天气进行，温度5℃以上，相对湿度85%以下。 焊缝的打磨，要求焊缝的高度不高于基体0.5mm，且与基体保证平滑过渡。 阴阳角的部位一定要保证拐角部位的圆角半径R>5mm。 涂料涂刷：通过刷或滚动上底漆。根据现场环境温度按照相应的比例在底漆中加入固化剂和促进剂搅拌均匀后使用(注意：促进剂和固化剂严禁同时加入，应当先加入促进剂搅拌均匀后再加入固化剂搅拌均匀)。 施工注意事项： 1、两组分必须按要求比例配合，搅拌均匀后使用，用多少配多少，并在配制后8小时内用完。? 2、施工时需用的工具必须保证干燥清洁。被涂物件表面必须清洗干净，无酸碱性，干燥。? 3、稀释剂可用配套稀释剂。切勿用醇酸类溶剂作稀释剂。? 4、配漆与涂漆过程中，禁忌与水、酸、碱、醇等接触。由于成份二极易与水，醇等物发生反应，配漆后余下的成份二的包装桶必须盖严，以免成胶变质。? 5、可以常温自干，待漆膜完全干透后涂刷面漆。喷涂或刷涂均可。与玻璃磷片面漆配套使用。5℃以上施工。? 6、在喷砂、涂粘接剂及衬里过程中，必须保证烟道内通风良好。 7、鳞片衬里所使用材料、底涂及溶剂等均为易燃物。在衬里施工现场周围、上方及材料仓库应禁止吸烟和焊接、动火，并清楚地注明“严禁烟火” 8、涂刷底涂等时须戴上防毒面具。 9、搭建脚手架时应确保。 10、进入施工现场必须戴帽，高空作业必须使用带。 11、喷砂时必须穿防护服。 质量检测及修补验收 等防腐层施工完毕并固化后，对施工过的防腐层根据设计要求进行质量检测，检测 分为目测、厚度检测、检测。当没有达到设计要求时，需要对防腐层进行修补，修补过程与鳞片衬里的施工过程近似。 1：目测：要求防腐层表面整体均匀、平整，无漏涂，无特别明显的不均匀状况。:2 2：厚度检测：通过电磁测厚仪进行厚度检测，根据设计厚度要求进行检测，每 平方米测3个点，要求达到衬里设计厚度的要求，当厚度达不到要求时再涂抹一层鳞片胶泥，达到设计厚度的要求，并通过厚度检测合格后为止。 3：电火花检测：通过电火花检测仪对防腐层进行 检测，当发现存在时要进行修补直至通过电火花检测合格为止。 4、固化剂及促进剂的配比 固化剂，促进剂的加入量根据环境温度的高低进行调整，当环境温度较高时，则降低固化剂与促进剂的加入量;当温度降低时则增加固化剂与促进剂的加入量。在施工前首先做一个小样试验决定固化剂的加入量，控制点为加入固化剂及促进剂并搅拌均匀后60分钟左右开始固化即可。(促进剂和固化剂严禁同时加入，应当先加入促进剂搅拌均匀后再加入固化剂搅拌均匀)

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澳门玻璃鳞片涂料防腐施工简单，可用刷涂、滚筒涂和高压无气喷涂。涂装前必须进行表面处理，除油后用喷砂、喷丸进行去锈及粗化处理。通常用4号砂或20-40目的石英砂，以5-7kg/cm2压缩空气带动砂粒，砂粒以50～70m/s速度从喷嘴中喷出，表面达SIS Sa2.5规格，喷砂后的灰尘，在8h小时内进行涂装。涂装一般在干燥天气进行，温度5℃以上，相对湿度85%以下。用同一种树脂或玻璃鳞片(粒度较小的)作底漆，厚度为50微米，在底漆指触干燥后就涂玻璃鳞片涂料。 玻璃鳞片涂料施工强 涂装时需要留意以下几点： a. 涂料的充分搅拌； b.涂料基料同固化剂的混合； c.粘度调整； d.活性适用期； e.涂装机具(机械)的清洗与保养；f.玻璃鳞片尺寸。 玻璃鳞片涂料施工 关于以上诸点，通常按涂料厂规定进行，逐层施工，直至涂到设计厚度，表面用细料或纯树脂罩光一道。完成涂装后，在20℃养护48h以上，进行目测是否存在明显凹凸、脱层、气泡、开裂、异物夹人及不固化缺陷。再用放电式脉冲电火花针孔仪检查针眼、孔隙，用电磁测厚仪测定厚度(钢结构)，用巴柯尔硬度计检测硬度。对针眼等缺陷处，要认真修补，首先将缺陷及周围处加工成钵状，铲去原涂层，打毛粗化处理，涂底涂层后再涂玻璃鳞片涂料 玻璃鳞片涂料质量标准 1.玻璃鳞片涂料用于贮槽内部的耐蚀例子较多，作为外部防锈蚀目的的例证还较少，主要是取决于树脂的耐候性；同时，作为外部防锈蚀的涂料还有2个问题没有解决玻璃鳞片涂料还没有适当质量标准； 2.b.与富锌底漆和玻璃鳞片面漆配套也没有标准。 现介绍日本玻璃鳞片涂料标准的部分内容： 在容器中的状态 主剂、固化剂加入混合时没有结块，质地均匀； 玻璃鳞片涂料特性 混合性：能均匀混合； 3.涂膜的外观：与样板相比差异不大； 厚涂性：垂直面500um厚涂装无流挂、无裂纹、无剥落； 适用期：20℃时使用2h以上； 耐冲击性：500g重钢球从500mm高落下冲击涂膜，无裂纹、无剥落； 干燥时间：16h以内； 玻璃鳞片含量：20%以上。 玻璃鳞片涂料使用范围 1)适用范围：本标准是玻璃鳞片涂料的标准，包括不饱和聚酯玻璃鳞片涂料、环氧玻璃鳞片涂料、乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料； 2)玻璃鳞片涂料的质量必须符合上述标准 玻璃鳞片涂料在美国研发 玻璃鳞片涂料(树脂衬里技术)首先是由美国开发出来的。20世纪50年代中期Owens Corning玻璃纤维公司推出了一种含有玻璃鳞片的树脂衬里材料。据中国环氧树脂行业协会专家介绍，这是一种适用于船壳以及化学品储罐、化工厂塔器和槽体的优良衬里材料，这种材料能耐环境介质的渗透，有助于延长衬里寿命。

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